Två timmars fri parkering för ett mer levande centrum

Det ska vara enkelt och attraktivt att besöka Ängelholms centrum.

I dag är den första timmens parkering gratis på kommunala p-platser. Nu vill vi moderater ta nästa steg och utöka det till två timmars fri parkering – för att fler ska välja att stanna lite längre.

För många börjar ett besök i Ängelholms centrum med frågan: Var kan jag parkera och vad kostar det?
Moderaterna vill ta bort den stressen. Två timmars fri parkering ger gott om tid för att handla, gå på restaurang, uträtta ett ärende, gå till frisören eller ta en fika – utan att behöva titta på klockan och fundera över parkeringskostnaden.

Ängelholms centrum konkurrerar i dag med både externhandel och näthandel. Ska vi ha ett levande centrum även i framtiden behöver vi skapa goda förutsättningar för våra butiker, caféer, restauranger och andra verksamheter. Då är tillgängligheten viktig.

Detta är ett av våra konkreta vallöften: en åtgärd som gynnar kommuninvånare, besökare och det lokala näringslivet på samma gång. Vi moderater vill att Ängelholm ska vara en kommun där det är enkelt att stanna till och göra sina ärenden.
Två timmars fri parkering är ett viktigt steg i den riktningen.

Robin Holmberg (M)
Kommunstyrelsens ordförande
Bengt-Ove Ohlsson (M)
Ordförande samhällsbyggnadsnämnden

Halvera inte infarten till Ängelholm (NST 13/10)

alliansen_liggande-m-partierna-2016I december invigs den nya rondellen vid trafikplats Rebbelberga. Det är välkommet att en av kommunens största flaskhalsar nu byggs bort genom utökad kapacitet i rondellen över E6:an.

Den nya superrondellen stärker samtidigt Klippanvägen som den tydliga huvudentrén till Ängelholm. Alliansen ser därför med oro på det förslag till halverad kapacitet på delar av Klippanvägen som utretts av kommunen. När en flaskhals byggts bort ska den inte ersättas med en ny.

Alliansen säger därför NEJ till att halvera Klippanvägen.

Vi vill istället se en mer välkomnande infart till Ängelholm där nuvarande kapacitet bibehålls, det vill säga två plus två körfält. Vi vill att Klippanvägen görs mer attraktiv genom att refugerna sköts bättre samt att nya planteringar av blommor och träd görs. Vi vill också stärka cyklandet i staden, men menar att nuvarande cykelväg istället kan utvecklas och göras mer tillgänglig. Vi är också öppna för att fortsätta utreda rondeller som ersättning till dagens trafikljus för bättre flyt i trafiken.

Socialdemokraterna har tidigare sagt sig vara splittrade i frågan och ännu inte satt ner foten i frågan. I Engelholmspartiets och Socialdemokraternas förslag till budget för år 2017 finns dock fortsatt investeringsmedel motsvarande 35 miljoner kronor avsatta för Klippanvägens ombyggnad. Alliansen kan inte tolka det på annat sätt än att frågan om att halvera Klippanvägen fortsatt lever. Alliansen kommer fortsätta arbeta för att stoppa förslaget.

Robin Holmberg (M)
oppositionsråd

Liss Böcker Sellgren (C)

Sven Bergman (L)

Lennart Engström (KD)

Treklöverns yttrande över ÖP2035

MCKDÄngelholms kommun arbetar sedan en tid tillbaka med att ta fram en ny översiktsplan (ÖP) för kommunen. En ÖP är ett dokument som anger den långsiktiga fysiska planeringen av en kommun. Varje kommun är således enligt lag skyldig att ta fram en översiktsplan. Planen har varit ute på utställning (en form av samråd) våren 2016.

Treklövern – Moderaterna, Centerpartiet och Kristdemokraterna – har gemensamt tagit fram ett yttrande med våra kommentarer och synpunkter på planen. Utöver detta har Moderaterna även lämnat ett särskilt tilläggsyttrande om det förslagna ”tysta området” i nordöstra Ängelholms kommun.

Läs mer genom att klicka på länkarna nedan:

Treklöverns gemensamma yttrande

Moderaternas tilläggsyttrande

Treklövern och Liberalernas reservation till trafikrapporten

I går (21 mars) behandlade kommunfullmäktige i Ängelholm beredningen för samhällsbyggnads förslag till slutrapport angående den framtida trafikutvecklingen i Ängelholms centrum.

Tidigare i år lämnade Treklövern och Liberalerna in en gemensam reservation mot en tidigare version av rapporten då det fanns flera delar i den som våra partier inte kunde ställa upp på, exempelvis ambitionen om ett ”i princip bilfritt centrum”.

Sedan denna version har rapporten arbetats om och alla partiers åsikter har förts in i ett samlat dokument. För den som inte följt ärendet kan rapporten uppfattas som otydlig och det är inte lätt att följa vilket parti som tycker vad. Därför kan du läsa hela Treklöverns och Liberalernas reservation nedan.

Klicka här